Do końca bieżącego roku, mapę drogową Torunia powinno zasilić nowe rondo turbinowe. Na skrzyżowaniu Grudziądzkiej i Strobanda znajduje się plac budowy dla tego innowacyjnego typu skrzyżowania. Etap po etapie, prace powoli dobiegają końca.
Przebudowa odcinka Drogi Krajowej 91 od ronda turbinowego na skrzyżowaniu Grudziądzkiej, Polnej i Celniczej aż do skrzyżowania ze Strobanda, ruszyła w maju poprzedniego roku. Głównym celem tego przedsięwzięcia jest realizacja ronda turbinowego na wspomnianym skrzyżowaniu oraz stworzenie dwóch jezdni z dwoma pasami ruchu każda. Planowana jest również budowa chodnika i ścieżki rowerowej.
Nowy układ drogowy ma sprawić, że ruch będzie płynniejszy, a bezpieczeństwo zwiększone. Dotychczas, dla kierowców próbujących włączyć się do ruchu od strony osiedla Jar, było to duże wyzwanie, szczególnie na zatłoczonej trasie. Skręcanie z Grudziądzkiej w ulicę Strobanda również wymagało cierpliwości.
– To kluczowe miejsce, szczególnie z punktu widzenia sąsiedniego osiedla mieszkaniowego i terenów przeznaczonych pod inwestycje. Ze względu na duży ruch na DK91, włączenie się do ruchu od strony ul. Strobanda było trudne i skutkowało wieloma niebezpiecznymi sytuacjami. Dzięki tej inwestycji, wszystko się zmieni – wyjaśnia Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzeczniczka Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu.
Prace na drodze wychodzącej z Torunia w kierunku Chełmna systematycznie postępują. Ostatnio drogowcy ukończyli prace nad kanalizacją deszczową i układaniem kabli pod przyszłe oświetlenie. W ramach przebudowy DK 91 wykonano już nową jezdnię od strony Centralnego Cmentarza Komunalnego oraz przygotowano koryto dla jezdni, która powstanie przy ulicy Fortecznej.
– Zgodnie z harmonogramem, trwają prace nad stabilizacją gruntu dla nowej jezdni zachodniej. Następnie przystąpimy do pracy brukarskich – dodaje Agnieszka Kobus-Pęńsko.
Kierowcy poruszający się po DK 91 w rejonie Osiedla Jar powinni pamiętać o ograniczeniu prędkości do 40 km/h. Jest to spowodowane brakiem warstwy ścieralnej na jezdni, która ma zostać położona po wykonaniu jezdni od strony Fortecznej.
Dodatkowo zamknięto odcinek ulicy Strobanda od ul. Fortecznej do Grudziądzkiej. To oznacza, że nie ma możliwości przejazdu z ul. Strobanda do Grudziądzkiej i z Grudziądzkiej do Strobanda. Dojazd do ul. Strobanda jest możliwy od ulic Fortecznej i Watzenrodego. Na skrzyżowaniu Polnej i Fortecznej w celu usprawnienia ruchu, ustawiono tymczasowe rondo.
Całość prac pochłonie 14,7 miliona złotych. Całość inwestycji jest powiązana z budową brakującego fragmentu Trasy Staromostowej od Dekerta do Gałczyńskiego. Łączny koszt obydwu inwestycji wyniesie 32,9 milionów złotych, z czego miasto pozyskało 30 milionów złotych dotacji z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Wykonawcą inwestycji jest firma Balzola Polska. Zakończenie budowy ronda i rozbudowy ul. Grudziądzkiej przewidziane jest na koniec listopada 2025 roku.
Obecnie w Toruniu funkcjonują ronda turbinowe m.in. na skrzyżowaniach ulic: Warneńczyka, Grudziądzkiej, Bażyńskich, Grudziądzkiej, Polnej, Celniczej; Bema, Kraszewskiego, Fałata oraz Konstytucji 3 Maja i Ligi Polskiej. W najbliższym czasie planowane są nowe ronda na skrzyżowaniach Polnej z Szosą Chełmińską oraz Polnej z Legionów.